A30-ilmailukuulokkeet ovat uusi versio A20-kuulokkeista. Niiden tyylikäs moderni muotoilu parantaa huomattavasti mukavuutta pitkällä aikavälillä pienemmän päähän kohdistuvan painon ja pienemmän puristusvoiman ansiosta. Niissä on myös kolme aktiivista taustaäänien vaimennustilaa ja napautusohjaus intercomin ulkopuoliseen viestintään.

A30-kuulokkeissa on A20:n palkittu taustaäänien vaimennus sekä nykyaikaiset materiaalit ja elektroniset ominaisuudet. Kaikki nämä edistysaskeleet auttoivat markkinoiden parhaan taustaäänien vaimennuksen ja selkeän äänen yhdistelmän luomisessa. 

Kyllä. Samoin kuin A20-mallissa, niiden ohjausyksikössä on herkkyydensäätöpyörät vasemmalla ja oikealla. Niitä voidaan käyttää epätasaisen kuulovaurion ja useiden radiotulojen kompensoimiseen stereotilassa tai käyttäjien auttamiseen radiotulojen säätämiseen yhdessä korvassa, jotta ulkopuoliset äänilähteet kuuluisivat selvemmin. Suurempia säätöjä varten äänenvoimakkuuden säätäminen tehdään tyypillisesti kunkin radion äänipaneelissa. 

Kyllä. A30-kuulokkeet on optimoitu käyttöön yleis-, sotilas- ja kauppalentokoneissa. Niitä voidaan käyttää sekä kiinteäsiipikoneissa että helikoptereissa. Niitä on saatavana erilaisilla kiinnitysvaihtoehdoilla, mukaan lukien G/A-pariliitin, 6-naistainen LEMO ja 5-nastainen XLR. A30-kuulokkeita ei suositella avoimella ohjaamolla varustettuihin koneisiin, joissa tuuli ja potkurivirta osuvat suoraan kuulokkeisiin.

Bose A30 -kuulokkeista on saatavana useita muunnelmia, ja asiakkaat voivat valita erilaisia kokoonpanoja liittimen, johdon ja mikrofonin mukaan sekä siitä riippuen, onko käytössä Bluetooth vai ei ollenkaan Bluetooth-yhteyttä. Suosituin liitäntävaihtoehto lentokoneisiin on G/A-pariliitin, mutta saatavana on myös älykkäitä virtajärjestelmiä automaattisella käynnistyksellä 6- ja 5-napaisilla XLR-liitännöillä.

Yleisimmät liitäntäkokoonpanot ovat:

● kaksoisliitin (PJ 068 ja 1/4 tuuman stereoliitin): Kaksoisliitintä käytettäessä kahdella AA-alkaliparistolla virtaa riittää vähintään 45 tunniksi lennon aikana. Tämä versio on käyttäjän määritettävä stereo- tai monoäänentoistoon, ja sitä käytetään yleisesti kaikissa lentokonetyypeissä.
● 5-napainen XLR: Tämä kokoonpano, jota kutsutaan usein Airbus-liittimeksi, on  monoliitäntä, joka saa virtansa joko lentokoneesta tai paristosta, riippuen lentokoneen tarjoamista mahdollisuuksista. Irrotettuna ollessaan joustava virtatoiminto mahdollistaa lentäjille saumattoman vaihtamisen lentokone- ja akkuvirran välillä.
● U-174: U-174 on yksiliittiminen kokoonpano, jota käytetään yleisesti sekä sotalentokoneissa  että useissa helikopterimalleissa.
● (LEMO) 6-napainen liitäntä: Tässä kokoonpanossa kuulokkeet liitetään lentokoneeseen 6-napaisella liittimellä. Kuulokkeet käyttävät lentokoneen virtaa. Joustavuuden lisäämiseksi voidaan käyttää myös kahta AA-alkaliparistoa.  Irrotettuna ollessaan joustava virtatoiminto mahdollistaa lentäjille saumattoman vaihtamisen lentokone- ja akkuvirran välillä.*

*Bosella on sovittimia, joilla 6-napainen liitin voidaan muuntaa joko kahdeksi GA-liittimeksi tai yhdeksi U-174-liittimeksi.

Kyllä. Sisäänrakennettu sankamikrofoni ja johto voidaan kiinnittää kummalle puolelle kuulokkeita tahansa ilman työkaluja toimivalla kiinnitysmekanismilla helposti ja nopeasti.      

Bose A30 -ilmailukuulokkeissa on useita sisäänrakennettuja taajuuskorjauspiirejä. Ensisijainen ICS-/radioviestintäpolku on suunniteltu täyttämään uusimmat TSO-standardin vaatimukset ja optimoimaan äänen selkeys. Lisäksi aktiivinen taajuuskorjain auttaa optimoimaan kokemuksen toissijaisen Bluetooth-äänipolun kautta langattomia äänilähteitä varten.

Bose A30 -ilmailukuulokkeissa on taustaäänien poistotilaa, jotka on suunniteltu erikseen eri käyttötilanteisiin. ”Low” auttaa optimoimaan keskustelun samassa tilassa olevien henkilöiden kanssa ilman intercom-järjestelmää. ”Medium” tarjoaa tasaisimman vaimennuksen eri taajuuksilla, ja ”High” aktiivisimman taustaäänien vaimennuksen radioviestinnän signaali-kohina-suhteen maksimoimiseksi. Kaikki kolme tilaa on suunniteltu eri käyttötapoihin.

Bose ei esitä taustaäänien poistotilaa koskevia väitteitä. Kannustamme lentäjiä testaamaan tuotetta erilaisissa lentokoneissa päästäkseen kokemaan itse jokaisen tilan dramaattisen tehon ja toimivuuden.

Kaiken kaikkiaan Bose A30 -ilmailukuulokkeet kuuluvat markkinoiden pienimpiin, vähiten päätä puristaviin ja kevyimpiin aktiivisesti taustaääniä poistaviin around-ear-kuulokkeisiin – niissä toimivuus ja mukavuus ovat tasapainossa vakaudesta tinkimättä.

Kuulokkeiden hyvin istuvat korvakuvut seuraavat lentäjän pään muotoja, ja sangan pehmusteiden tarkoituksellinen muotoilu tekee osaltaan kuulokkeista mahdollisimman mukavat minimoiden päähän kohdistuvan painon. Lisäksi A30-kuulokkeissa on erilliset korvakuvut vasemmalle ja oikealle puolelle sekä helposti siirrettävä mikrofoni tuomassa lisämukavuutta ja ergonomiaa.

Niissä on taustaääniä poistava elektreettimikrofoni (jota kutsutaan usein korkeaimpedanssiseksi mikrofoniksi), joka on tyypillinen lentokonekäytössä. Se on optimoitu poistamaan pitkän kantaman taustaääniä ja parantamaan suorituskykyä, kun sitä käytetään yhdessä avoimien mikrofonijärjestelmien kanssa. Saatavana on 5 ohmin ja 150 ohmin dynaamisia mikrofoneja erilaisina kokoonpanoina. 

A30 toimii tyypillisessä lentokoneen ääniympäristössä vähintään 45 tunnin ajan kahdella AA-alkaliparistolla. Jos Bluetooth-toiminto on jatkuvasti käytössä, virtaa riittää yli 25 tunniksi. Paristojen käyttöikä riippuu pariston tyypistä, ympäristön melusta ja lennon aikana käytetyistä toiminnoista. Kuulokkeiden akun varaustason merkkivalo kertoo, milloin on aika vaihtaa paristot.

Et. Ohjainyksikköä voi käyttää vain siinä mallissa, jota varten se on tehty. Vaikka joitakin pehmusteita ja osia voi ehkä kiinnittää Bose A30 -ilmailukuulokkeisiin, niitä ei ole suunniteltu kyseistä tuotetta varten.